Los problemas potenciales con el sistema eléctrico del Boeing 737 MAX han surgido como un desafío no deseado para el avión después de que wa

El problema potencial del Boeing 737 MAX afecta más al avión: informe

Los problemas potenciales con el sistema eléctrico del Boeing 737 MAX han surgido como un desafío no deseado para la aeronave después de que se autorizara a reanudar el servicio en noviembre.

El posible problema eléctrico que llevó a las aerolíneas a retirar del servicio algunos aviones 737 MAX se ha encontrado en más áreas del avión de las que se conocían inicialmente, según un informe el viernes.

Boeing dijo el 9 de abril que el problema, descubierto durante el proceso de fabricación, requiere “verificación de que existe una ruta de tierra suficiente para un componente del sistema de energía eléctrica”.

Pero The Wall Street Journal, citando a Boeing, informó el viernes que el problema de fabricación afecta “más áreas de la cabina de vuelo de las que se conocían anteriormente”.

Boeing no comentó directamente sobre el informe de The Wall Street Journal, pero dijo que planea desarrollar pautas con la supervisión de la Administración Federal de Aviación.

“Boeing está trabajando con los clientes en boletines de servicio que se enviarán a la FAA para su aprobación”, dijo un portavoz de Boeing.

“Los boletines se centran en garantizar una trayectoria terrestre suficiente en la cabina de vuelo de los aviones afectados”, añadió.

Southwest Airlines, United Airlines y American Airlines dijeron la semana pasada que retirarían del servicio algunos de sus aviones MAX tras el anuncio de Boeing. Boeing dijo que notificó a 16 transportistas en todo el problema.

Las acciones de Boeing cayeron un 1,2 por ciento a 248,18 dólares, perdiendo terreno tras los informes del problema.

El problema eléctrico es un revés después de que el MAX se despejó en noviembre de 2020 para regresar al servicio después de una conexión a tierra de 20 meses luego de dos choques fatales.

“Los detalles específicos sobre los últimos hallazgos de los investigadores son escasos en este momento, pero es preocupante saber que el defecto eléctrico se encuentra en otras partes del avión”, dijo Briefing.com.


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