El proyecto ZeHyDA tiene como objetivo descarbonizar los vehículos de apoyo aeroportuario
Los vehículos con asistencia terrestre en el aeropuerto pronto podrían ser propulsados por un sistema híbrido que quema hidrógeno, siguiendo a ULEMCo, el Aeropuerto Internacional de Teesside, RAF Reaming y Project ZeHyDA, una colaboración entre la Universidad de Newcastle.
Según ULEMCo, el Proyecto ZeHyDA (Zero Emission Hydrogen Demonstration for Airport Applications) transforma el vehículo de tracción de un avión base en un híbrido eléctrico propulsado por un motor de combustión 100% hidrógeno.
El proyecto es la primera aplicación móvil de tecnología de motores de hidrógeno de cero emisiones de ULEMCo anunciada por la compañía en 2019, cuando se probaron generadores estáticos. El proyecto permitirá que el motor funcione en un tren motriz eléctrico y se demostrará como parte del centro de transporte de hidrógeno de Tees Valley para vehículos de apoyo en tierra.
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“Nos complace aprovechar el éxito de nuestro motor generador estático 100 % de hidrógeno en este vehículo móvil”, dijo Amanda Lyne, directora general de ULEMCo, en un comunicado. Los vehículos de apoyo en tierra para aeropuertos son otra aplicación de nicho que puede beneficiarse de la descarbonización basada en hidrógeno sin retrasar la construcción de una infraestructura nacional de hidrógeno.
Paralelamente a la actividad de conversión, ULEMCo realizará una prueba de laboratorio de una conversión de motor grande para un camión de apoyo en tierra de 7,5 toneladas que también opera en el aeropuerto. Las pruebas evaluadas en colaboración con la Universidad de Newcastle quieren demostrar que un motor de este tamaño se puede configurar para cumplir con los requisitos del ciclo de trabajo y lograr cero emisiones de carbono.
Phil Bryce, profesor de Sistemas de Transporte Inteligentes en la Universidad de Newcastle y ex asesor científico principal del Ministerio de Transporte, dijo: “La universidad aporta experiencia líder mundial para abordar las preguntas de investigación y las lagunas de conocimiento que surgen de la introducción del combustible de hidrógeno. en RAF Reaming y el aeropuerto internacional de Teesside.滭/p>
Capitán de grupo Maurice Dixon, RAF Reaming, Project ZeHyDA es un elemento clave de la estrategia y el programa de actividades Net Zero más amplio de RAF, con lecciones aprendidas y recomendaciones que se compartirán dentro del Ministerio de Defensa. Yo añadí.
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