Vuelo de prueba “histórico” de misiles hipersónicos equipados con motores scramjet

Raytheon Missiles & Defense y Northrop Grumman probaron con éxito un misil hipersónico que respira aire el 20 de septiembre de 2021. Parte de los programas DARPA y de la Fuerza Aérea de EE. UU. Concepto de arma de respiración de aire hipersónico El prototipo (HAWC) promete un misil hipersónico que puede volar más lejos en altitudes más bajas.

Los beneficios del vuelo hipersónico son numerosos y pueden revolucionar la guerra en una escala que no se había visto desde que la tecnología supersónica entró en funcionamiento después de la Segunda Guerra Mundial. Los misiles supersónicos capaces de volar a velocidades superiores a cinco veces la velocidad del sonido son difíciles de detectar, pueden superar a los misiles antibalísticos convencionales y tienen tanta energía cinética que destruyen objetivos innecesariamente. puede hacer. cabeza armada.

Hay una serie de misiles hipersónicos en desarrollo en todo el mundo, pero la competencia por la producción de armas prácticas no se trata solo de establecer récords de velocidad. También necesitas alcance, control y sigilo.

Muchos vehículos de prueba usan cohetes sólidos para impulsarse a grandes altitudes y usan la gravedad de la Tierra para lanzarse hacia el suelo y alcanzar velocidades supersónicas. Si bien estos cuerpos deslizantes hipersónicos son adecuados para proyectos de investigación, todavía no son suficientes como armas prácticas.

Si puede resolver algunos de los problemas aerodinámicos, es mucho mejor tener un misil de respiración de aire que pueda ser dirigido en vuelo propulsado a bajas altitudes. Esto no solo dificulta la detección de misiles hipersónicos, sino que también los hace más ligeros, más precisos y de mayor alcance.

En pruebas recientes, el prototipo HAWC se montó en el ala de un avión y se elevó en el aire antes de su lanzamiento. El propulsor de cohetes sólidos se lanzó automáticamente después de unos segundos, acelerando el misil a una velocidad supersónica. A esa velocidad, el scramjet se encendió. Scramjet es un motor a reacción sin partes móviles que comprime el aire entrante del movimiento hacia adelante del motor. Esto es similar a un estatorreactor, pero el estatorreactor necesita reducir la velocidad del aire a una velocidad subsónica antes de que se mezcle con el combustible y se encienda, pero el estatorreactor se enciende porque las ondas de choque generadas por el aire disminuyen la velocidad y se encienden. , Puede manejar la ingesta supersónica.

El propósito de la prueba era demostrar que el fuselaje y el motor del prototipo HAWC podían alcanzar y navegar a velocidades hipersónicas y manejar las tensiones térmicas resultantes. Aparte de eso, el socio no ha publicado detalles del vuelo, como la altitud del vuelo, la velocidad máxima, el alcance o el tiempo de vuelo.

“Este es un momento histórico, y este éxito allana el camino para sistemas hipersónicos de largo alcance asequibles para mejorar la seguridad nacional”, dijo el vicepresidente de Tecnología Avanzada de Raytheon Missiles & Defense. Colin Whelan dice.淭esta prueba demuestra que podemos proporcionar el primer scramjet hipersónico operativo, mejorando en gran medida las capacidades de combate.滭/p>

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